Sualtı bilimsel araştırmaları maliyeti yüksek ve zaman alan araştırmalardır. Bilim insanları sualtından veri toplamak amacıyla birçok teknolojik aletler ve araç kullanırlar. Toplanan bu verilerin doğru yerden doğru şekilde alınması ise ayrı bir önem arz etmektedir.

Baraj kapakları ve rezervuarlarının belirli periyotlarda incelenmesi gerekmektedir. Bu incelemeler dar ve akıntılı, dalgıçların inmesinin ve gözlem yapmasının zor olduğu alanlardır. Kapaklarda ve rezervuarlarda biriken pislik, sakallanma, midyelenme, yosunlanma gibi durumların gözlenmesi ile kapak ve rezervuarlar da oluşan çeşitli arızaların durumunun gözetlenmesi gerekir.

Karayolları ve demiryolları köprülerinin ayaklarının düzenli kontrollerinin yapılması gerekmektedir. Köprülerin sağlamlığı ve taşıma kapasitelerinin belirlenebilmesi, köprü ayaklarının sualtın da kalan bölümlerinde  alüvyon veya fırtına enkazı gibi biriken atıklar ile köprü ayaklarının yıllar içinde uğradığı yapısal bozulmalarının incelenmesine bağlıdır. Köprülerin can kayıplarına sebebiyet vermemesi için bu incelemelerin periyodik olarak yapılması gerekmektedir.

Popülasyon sağlığı

Balık çiftliklerinde, besi popülasyonundan farklı türde balıkların, ağlar da buldukları deliklerden kafese girerek popülasyona zarar vermesi sık yaşanan bir problemdir. Ağların ve popülasyonun durumunu gözlemlemek için dalgıç indirmek pahalı bir işlemdir. Dalgıçların sualtı kalış süresinin kısıtlı olması da yapılacak kafes ve ağ muayene süresini uzatmaktadır.

Balık Çiftliği Kurulumu

Balık çiftlikleri kurulumunda, balık ağlarının/kafeslerinin zemine demirlenmesi önemli bir işlemdir.

Balık Gözlemi

Balık üretiminde yüksek kaliteyi yakalamak için düzenli balık gözlemleri gerekmektedir. Balıkların düzenli gözlemlenmesi ile balık gelişimi izlenir ve doğru yemleme sayesinde maksimum kapasiteye ulaşılır.

Şüpheli boğulma olayları veya suç delillerinin sualtında aranması, bulunması ve incelenmesi adli olaylarda büyük önem arz etmektedir.

Sivil ve askeri limanlarda terörist saldırılar ve kaçakçılığa karşı şüpheli görülen gemilerin altının ve limanın incelenmesi gerekir. Limanlardaki suların sığ ve kirli olması dalgıçların bu incelemeyi yapmasını güçleştirir. Dalgalı denizde bu incelemeyi yapmak ise dalgıcın gemi ve iskele arasında sıkışma riskin doğurur.

Offshore endüstrisinde, mini ROV (insansız sualtı aracı) kullanımı önemli faydalar sağlar. Bu endüstride çoğunlukla derin sulardaki operasyonlarda işçi sınıfı insansız sualtı araçları (Work Class ROV) kullanılır.  Bu operasyonlar genellikle gaz-petrol arama, boru hattı inşaatı veya tamiratı, yük taşıma gibi operasyonlardır. Bu operasyonlar genellikle derin sularda (250 metreden derin) yapılmasına rağmen endüstrinin sualtı operasyonları daha çok 50 ila 250 metre arasında gerçekleşmektedir.

Fiyatları milyon dolarlar seviyesindeki işçi sınıfı insansız sualtı araçları  (work class ROV) bir tona ulaşan ağırlıkları, beş-altı kişilik ekipleri  ile sualtı operasyonlarını gerçekleştirmeleri zordur ve bu işlemler uzun süreler alır.

Günümüzde askeri teknoloji sürekli ilerlemektedir. Ordu bomba imha robotları, insansız hava araçları ve uzaktan kumandalı insansız sualtı araçları gibi teknolojik ürünleri kullanarak hızlı ve güvenli sonuç elde etmektedir. Sualtında koruma ve güvenlik görevlerini insansız sualtı araçları ile yapmaktadır. Sualtı bomba imha, mayın tespit, gemi altı inceleme görevlerinde dalgıç yerine insansız sualtı araçları kullanmak (ROV) keşif, gözlem ve inceleme görevlerini daha hızlı ve daha güvenli hale getirmektedir.

Nükleer santrallerde, radyoaktif bölgelerin teftiş ve gözlemleri büyük önem taşır. Radyoaktif bölgelerde arızalı değiştirilmesi gereken yada ömrünü tamamlamış parçaların tespitini yapmak için gözlem yapmak şarttır. Yapılacak gözlemlerin radyoaktif bölgeler olması sebebiyle insansan sağlığına zararlı riskler barındırır.